De ynstallaasje fanEv laden stasjonhawwe in protte foardielen, om'tElektryske auto's (EVS)wurde hieltyd mear populêr yn it libben fan minsken, lykas mear minsken wikselje nei elektryske auto's, is it wichtich foar bedriuwen om te hâlden mei deoplaadpil.
Kin ik minsken oplade foar it brûken fan mynauto oplaadstasjon?
Ja, jo meie minsken betelje foar it brûken fan jo stasjon hoewol in protte stasjons-eigners kieze om fergees te leverjenoplaadpilas in hantsje as foardiel. In foarbyld hjirfan is in wurkjouwer dy't fergees oanbiede oan har meiwurkers en klanten. As jo beslute om te rekkenjen foar gebrûk D'r binne in oantal faktoaren om te beskôgjen yn it bepalen fan wat it bêste foar jo wurket.
Opladen foar gebrûk hinget ôf fan lokaasje.
Jo beslút sil ôfhinklik wêze fan in diel oan 'e lokaasje wêr't it wurket. Yn guon gebieten fan New York, foaral yn 'e gruttere stêden, guon garaazjes dy't oplade foar parkeare kin klanten fine dy't ree binne om ekstra te beteljen foarEv oplaadmateriaalOp regelmjittige basis om't se net de mooglikheid hawwe om te rekkenjen by har ferbliuw.
Opladen foar gebrûk hinget ôf fan doel fan side-ynstallaasje.
Winst wurde generearre troch it stasjon is net de iennige kâns om in rendemint op ynvestearring te generearjen fan it oplaadstasjon. Oplaadstasjons kinne ev-sjauffeurs oanlûke dy't jo bedriuw dan behearje, weardefolle meiwurkers behearje, of jouwe in gefoel fan jo miljeu-stewardship dy't kin helpe om ev en net-eV-ynwenners te lûken, meiwurkers, meiwurkers.
Hoe oplaad foar gebrûk wurken.
Stasjons-eigners kinne betelje foar gebrûk per oere, per sesje, as per ienheid fan elektrisiteit.
Per oere:As jo per oere betelje, is d'r in set kosten foar elke auto, oft it is opladen of net, en ferskate auto's krije elektrisiteit op ferskate tariven, dus de kosten fan enerzjy kinne breed ferskille troch oplaad sesje.
Per sesje:Dit is normaal mear passend foar it oplieden fan wurkplak of opladen fan stasjons dy't heul koarte, reguliere sesjes hawwe.
Per ienheid fan enerzjy (meast kilowatt-oere [kwh]):Dit akkuraat rekkens foar de wirklike kosten fan elektrisiteit foar de eigner fan it opladen fan 'e oplaadstasjon, mar jout gjin stimulâns foar in auto dy't folslein opladen is om de romte te ferlitten
Guon side-eigners hawwe besocht kombinaasjes fan dizze oanpak, lykas in platte tariven foar de earste twa oeren opladen, dan in tanimmend taryf foar langere sesjes. Guon lokaasjes meie it leafst har bestjoeringsútjeften ferleegje troch net te dwaan oan in opladen stasjonsnetwurk en oanbiede fergees oanbiede.
Posttiid: FEB-20-2025