Opladen Kosten Formule
Oplaadkosten = (VR/RPK) x CPK
Yn dizze situaasje ferwiist VR nei Vehicle Range, RPK ferwiist nei Range Per Kilowatt-oere (kWh), en CPK ferwiist nei Cost Per Kilowatt-oere (kWh).
"Hoefolle kostet it opladen by ___?"
Sadree't jo witte de totale kilowatts nedich foar jo auto, kinne jo begjinne te tinken oer jo eigen auto gebrûk. Oplaadkosten kinne ferskille ôfhinklik fan jo rydpatroanen, seizoen, type opladers en wêr't jo typysk oplade. De US Energy Information Administration folget de gemiddelde prizen fan elektrisiteit per sektor en steat, lykas te sjen yn 'e tabel hjirûnder.
Opladen fan jo EV thús
As jo eigner of hiere in ien-famylje thús mei inthús charger, it is maklik om jo enerzjykosten te berekkenjen. Kontrolearje gewoan jo moanlikse nutsfoarsjenning foar jo werklike gebrûk en tariven. Yn maart 2023 wie de gemiddelde priis fan elektrisiteit yn 'e Feriene Steaten 15.85 ¢ per kWh foardat it yn april ta 16.11 ¢ gie. Klanten fan Idaho en Noard-Dakota betellen sa min as 10,24 ¢ / kWh en Hawaï-klanten betellen safolle as 43,18 ¢ / kWh.
Opladen fan jo EV by in kommersjele lader
De kosten om te laden by inkommersjele EV chargerkin fariearje. Wylst guon lokaasjes fergees opladen biede, brûke oaren in fergoeding per oere of kWh, mar pas op: jo maksimale oplaadsnelheid wurdt beheind troch jo oplader oan board. As jo auto op 7.2kW is beheind, sil jo nivo 2 opladen wurde op dat nivo beheind.
Duration-basearre fergoedingen:Op lokaasjes dy't in oere taryf brûke, kinne jo ferwachtsje te beteljen foar de tiid dat jo auto ynplukt is.
kWh kosten:Op lokaasjes dy't in enerzjysifer brûke, kinne jo de formule foar oplaadkosten brûke om de kosten te skatten om jo auto op te laden.
Lykwols, by it brûken fan inkommersjele charger, Der kin in markup wêze op 'e elektrisiteitskosten, dus jo moatte de priis witte dy't de stasjonshost ynsteld troch de host. Guon hosts kieze prizen basearre op 'e brûkte tiid, oaren kinne in fêste fergoeding betelje foar it brûken fan de lader foar in set sesje, en oaren sille har priis per kilowatt-oere ynstelle. Yn steaten dy't gjin kWh-fergoedingen tastean, kinne jo ferwachtsje om in fergoeding basearre te beteljen. Wylst guon kommersjele nivo 2 oplaadstasjons wurde oanbean as in frije foarsjenning, merkt op dat "de kosten foar nivo 2 farieart fan $ 1 oan $ 5 in oere" mei in enerzjy fee berik fan $ 0,20 / kWh oan $ 0,25 / kWh.
Opladen is oars by it brûken fan in Direct Current Fast Charger (DCFC), dat is ien reden wêrom't in protte steaten no kWh-fergoedingen tastean. Wylst DC-snelle opladen folle rapper is dan nivo 2, is it faaks djoerder. Lykas opmurken yn ien Nasjonaal Renewable Energy Laboratory (NREL) papier, "opladen priis foar DCFC yn 'e Feriene Steaten fariearret tusken minder dan $ 0,10 / kWh oant mear as $ 1 / kW, mei in gemiddelde fan $ 0,35 / kWh. Dizze fariaasje is te tankjen oan ferskillende kapitaal- en O&M-kosten foar ferskate DCFC-stasjons, lykas ek ferskillende kosten fan elektrisiteit. Derneist is it wichtich om te notearjen dat jo gjin DCFC kinne brûke om in plug-in hybride elektryske auto op te laden.
Jo kinne ferwachtsje dat jo in pear oeren nimme om jo batterij op te laden op in nivo 2-lader, wylst in DCFC it yn minder dan in oere kin oplade.
Post tiid: Apr-29-2024